进入年1月以来，根据铁路部门的调图，天津西站的作用大大增加，其中京津城际列车北京南站-天津站段的26列列车，都在天津西站作为终点站。除此之外，各种北上南下的线路，也都是天津西站作为始发站。
从天津西站周围的发展来看，这个地区未来将更多分担天津站的部分高铁功能，这也是可以很好支持天津红桥区的副中心建设。
下图就是天津市红桥区的地图与天津西站的位置。
天津市红桥区的地图与天津西站的位置天津西站的大发展与红桥区的大发展应该是一个双赢的事情：
从高铁和铁路运输来说，天津站（本名天津东站）已经不堪重负，规模也不能和中国高铁新建站点相比，天津西站理应在高铁层面进行补位红桥区是天津的市中心区，经济发展数一数二（倒数），正好需要一个新的驱动力
天津西站是一个重要高铁站从天津市铁路网络、高铁系统的情况来看，的确与其他地区有着不一样：
两大新建高铁站：滨海站（滨海西站）、于家堡站（滨海站）均位于滨海新区，与天津市区帮助不大天津南站是规模宏大的新高铁站，但是位置较偏，又不是天津市区主要发展方向，作用有限天津站位于市中心，地区的交通压力已经饱和从天津铁路系统的角度来看，天津西站的确是一个需要发挥更大作用的高铁站。
天津西站的站台下图就是天津西站常常空空荡荡的大厅，可见这个高铁站的作用并未充分发挥出来，在未来的一段时间内，这也是非常需要增强的方面。
天津西站常常空空荡荡的大厅随着年初铁路系统调图的变化，天津西站这个地方已经有了多条高铁线路，下图就是一条之前并没有的高铁线路。
天津西站增加了多条高铁线路从天津市红桥区的发展来看，天津西站的这个地方的定位是天津市区两个副中心之一，天津市区的正中心是小白楼。
天津西站周围的地图天津西站虽然位于天津市中心，但这个地方其实还有着巨大的发展空间，这也是天津市可以将这个地区列为市级副中心的主要原因。
作为一个高铁站天津西站即将发挥重要的作用，这对于经济比较薄弱的红桥区，也是一个很大的拉动力，这是一个双赢的结果。
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