天气越来越热，
羊汤也是越来越懒了
虽然有了共享单车比过去走路方便的多
但是好热啊
蹬的腿好酸
怎么就没个人把我背到地铁站呢！
由此可见
人的懒是没有极限的
从家到地铁站这个距离
共享汽车不值当的
共享单车确实是又累又热
要是有个电动车就完美了……
结果今天
国内首款主打国标车车型的共享电单车品牌“7号电单车”
宣布进入天津市场
各大应用商店搜索“7号电单车”
就能下载到
从外观看
7号单车和一般的自行车差距不大
甚至神似之前登陆天津市场的hellobike
▲hellobike
果然，留给创业者的颜色已经用完了
开始撞色了……
当然，
羊汤知道大家担心什么
“之前又不是没有过电动车
死的多惨你没看见似吗？
还吹？”
不过，
这次的“7号电单车”
已经在南京、深圳和北京成功运营了一段时间
天津市他们第四个登陆的城市，
所以从运营手段来看，
更加规范而且感觉是能坚持下去的
不按规定停车扣
和共享单车随便停哪不一样
7号电单车有专门的停车点
不在指定停车点还车，
会加收“非定点还车费”
还车位置距离最近指定停车点小于1公里，加收10元；
超出1公里加收元。
这就保证了共享电单车的可以集中维护
而且在你用车的时候
比我们平常用共享单车多了一个步骤
就是选择你的目的地
来确认附近是否有还车点
之后就和我们平时用车一样了，
扫码开锁
拧车开走
不过值得一提的是
这次的“7号电单车”
起步非常平稳
完全没有“脱缰的野狗”一样的感觉
这种模式在之前的三座城市也得到了证实
南京、深圳和北京的运营数据
违规停车率一直维持在1%以下
绝大多数用户都能做到规范停车。
如果真的在天津也能保持的话
咱们出行就又多了一种选择
关于押金
好了
说说大家最关心的押金问题
这款共享电动车的押金是元
和大部分的共享单车相同
还是可以接受的
6公里两块钱
和共享单车不一样
共享电动车是按距离收费的
起步5公里，收费2元
超过5公里之后
每公里加收1块钱
但是不到1公里不收费
也就是说
你骑了5公里零米
也是2块钱
挺合适的
另外
车辆一小时之内不收取额外费用
超过一小时收取10元
当然
电动车要骑一个小时的路程
那还是坐地铁吧……
毕竟羊汤观察这车续航也就25公里左右……
停车点位多吗？
目前天津投放了辆7号单车
但是目前在天津的南开区、红桥区和和平区，
7号电单车光停车点就有将近0个
平均每米就有一个，
人口密集的区域甚至可以做到每米就有一个指定停车点。
▲地图缩小一点，还车点位就一坨一坨的……
如何判断电量？
在你扫码时就能看到当前车辆的续航里程
不过羊汤发现了一个更方便的办法
就是捅一下你想骑得那辆车
前面就亮了……
如果电量低于一格就别骑了
虽然有脚蹬子
但是也挺累的
最后羊汤骑着车玩了一小圈
然后换车时检测我时间过短
竟然有这么个选项：
结果试试还真不花钱
没有素质的人，无论哪个城市都有，7号单车既然选择天津作为第四个城市，相信也是有一定信心的，如果真的能有详尽完善的制度，那么相信共享电动车在天津还是有市场的，毕竟这款车除了省力之外并没有其他优点，尤其是一点也不快……跟自行车飙车没有问题！所以安全方面还是可以的，也很轻便，羊汤本人是很期待它能够继续发展，加大投入的，天儿越来越热了，真的不想再蹬自行车了，太累了……
文丨羊汤图丨羊汤
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