近代以来，天津市由于得天独厚的区位，较早的开埠时间，在很多方面一直都是我国的明星城市。其中，在铁路方面也不例外，中国最早一批修建的南北铁路大动脉之一的津浦铁路，就是连接天津和南京浦口的。
年8月，伴随着京津城际铁路的开通，天津市又见证了我国第一条设计时速km的高铁线路的开通运营。经过10多年的发展，截至年12月底，天津市已经建成高速铁路（时速km以上）运营里程达km。你知道中央都在天津批复修建了哪些高铁吗？今天我们就给大家盘点一下！
第一条：京津城际铁路（北京——天津）京津城际，连接北京至天津两个直辖市，公交化运营，是我国最繁忙的城际铁路之一，成为了很多跨城上班人群的通勤列车。京津城际铁路，有66km在天津市境内，设计时速为km，在年北京奥运会之前开通，在河东区、河北区设站。
第二条：京沪高铁（北京——上海）京沪高铁，是我国最繁忙的南北高速铁路，连接北京和上海两大一线城市。京沪高铁设计时速km，其中有87km在天津境内，于年6月底开通运营。在天津市境内的：红桥区和西青区设站。
第三条：津秦高铁（天津——秦皇岛）津秦客运专线，是天津北上东北的一条高铁线路，连接天津和河北省秦皇岛市。这条线路设计时速为km，其中在天津境内运营里程我99km，途径天津市内的红桥区、河北区、东丽区和滨海新区并设站。
第四条：京津城际铁路延伸线京津城际铁路延伸线，是一条连接天津站与滨海新区的一条高铁线，相比于京津城际开通时间要晚了7年多，于年9月开通运营。这条线路全长为45km，设计时速也是km，让滨海新区的入京更加便捷。
第五条：津保铁路（天津——保定）津保铁路，是天津市西向出津的一条重要高铁线，连接天津和河北省保定市，设计时速为km，其中有20km在天津市境内，从天津西站引出，在年12月底开通运营。值得一提的是，这也是天津市目前唯一一条设计时速不是km的高速铁路。
第六条：京唐城际铁路（北京——唐山）京唐城际铁路，是一条助力北京市、天津市和唐山市一体化发展的城际高铁，于2年12月底开通运营。这条线路有43km在天津市境内，并在天津市宝坻区设站，运营时速也是km。
第七条：京滨城际铁路（宝坻——北辰段）京滨城际铁路，有着京津第二城际之称，是连接北京市和天津滨海区的又一条高速客运专线。其中，京滨城际宝坻至北辰段，在年12月底开通运营，全长为54km，设计时速为km。这段线路在宝坻区和北辰区设有3个站，惠及铁路沿线居民。
天津高铁走在全国前面总的来说，从多年前我国进入普速铁路时代，到如今的中国高铁时代，天津市都是走在全国前面的。如今，天津市的高速铁路可以说是非常发达的，其高铁网密度之高，在全国范围内都是领先的。目前，天津市高铁的运营里程也超过北京和上海，实力可见一斑。所以生活在天津市的朋友，相比于全国绝大部分的城市，乘坐高铁出行都是要更加方便的。当然，天津高铁还有进步的空间，例如蓟州区目前还有高铁通达。
高铁助力天津发展交通是实业之母，铁路又是交通之母。有了发达的铁路网、高铁网络，也会大大助力一个地区的经济发展。天津市，同样也是一个在我国高铁建设中受益很大的城市之一。首先建设高铁就是一项很大的基础设施投资，可以创造大量的GDP和就业岗位。其次，高铁的建成可以大大加速人流和物流等生产要素的流动，助力区域经济增长。最后，可以大大便利人们的出行，有利于促进消费和旅游业的发展，如此等等。
猜图：这是天津市哪一个区县的地标性建筑？
除了我们提到的7条已经建成的高铁线之外，你知道天津市还有哪些即将通车和规划中的高铁线路吗？也欢迎大家留言补充。
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