记者调查
10月23日上午，记者来到红桥区勤俭道，从天津市第一轻工业学校东南门一路向北走，走到接近丁字沽二号路交口处，发现人行道从此处已经由数米宽变得仅剩不足半米宽，行人从此处根本无法正常通过。而便道上原本有的盲道，也从此处断开，拐到一个下坡，指引到旁边的非机动车道上。这段不足半米的便道上，安装着封闭的护栏，而护栏边的马路上，施划着东西、南北方向的两条斑马线，行人如果要通过斑马线过马路，必须绕路走一段非机动车道才能走上便道。 一位住在四段大楼的居民说，这个路口这种状况已经持续很长时间了，人行道走着走着突然变窄，行人必须走下便道走到非机动车道上，如果有拐弯的非机动车突然过来，不留神特别容易撞到行人。而且，斑马线旁的便道竟然装上了隔离护栏，让人怎么走啊？在保险公司给电动汽车上险后车出问题
车主质疑利宝保险拒赔理由
编辑同志：我于年8月在利宝保险有限公司天津分公司，为自家的电动汽车上了车险。今年9月，我的汽车出现问题，保险公司却以车是“老伤”为由拒赔，我不太认可这种说法。
市民邵先生
记者调查
10月17日，记者见到了邵先生，他向记者出示了相关保单。记者看到，保单的保险期由年10月25日至年10月24日，投保项目中包含有车损险。邵先生说，9月20日他的车无法启动，他联系了4S店将车拉走检查。9月22日，4S店方面告诉他，故障是由于托底导致，需要更换电池，金额较大，需要报险定损。他给保险公司打电话报险后，保险公司派人来查看后说，这是“老伤”，能否理赔要上报公司。9月25日，保险公司发来的“保险拒赔通知书”称，车损新旧程度与出险时间不符，无法指认事故现场，而且没有及时通知保险公司，所以拒赔。
10月18日上午，记者来到位于解放南路上的吉利中远4S店。店长说，邵先生在年10月购买的这辆汽车，最近一次入店保养是在今年4月，当时他们做过细致检查，无论是汽车底盘还是电池，都没有发现问题。
10月18日下午，记者来到解放南路与湘江道交口的利宝保险有限公司天津分公司，理赔部一位负责人说，这个伤是“老伤”，不排除是邵先生在投保前，这个伤就存在了。
记者问，在邵先生投保前，保险公司没有对车辆进行过检查吗？
负责人说，保险公司不可能对每一辆车在投保前都进行检查。
记者说，4S店在今年4月给车做过检查，未发现问题。
负责人说，想证明此事只能去法院起诉，然后找第三方鉴定。
邵先生告诉记者，他打过进行过咨询，相关人员告诉他，此事即使找到鉴定机构，也只能鉴定出车损的原因，无法推断发生事故的准确时间。另外，保险公司方面在他给车投保时，的确没有对车辆进行检查，现在以“老伤”等理由拒赔，他不太认可。
预订网约车临出发被取消
嘀嗒出行方面表示争取完善相关制度
编辑同志：
我在9月21日通过嘀嗒出行App预订了一辆从蓟州区到市区的网约车，出发时间为9月22日8时。但是，在临近出发时，嘀嗒出行的车主私自取消了订单。由于本次约的顺风车路途较远，我只能重新预约，给我造成了麻烦。当时，我接到了嘀嗒出行平台给我发来的一条短信，内容是：车主有责取消，平台将处罚对方。我到现在等了近一个月，也没接到嘀嗒出行给我一个解释。
市民李先生
记者调查
10月21日上午，记者见到了反映人李先生，看到9月22日被取消的订单上写着“车主有责取消，平台将处罚对方”。
随后，记者拨打了嘀嗒出行客服电话，客服人员了解情况后说，他们目前对于有责取消订单的车主会有相应的处罚措施，李先生遇到这个情况属于车主有责取消订单。她会将李先生的这个问题向上级反映，争取早日完善相关制度。同时，对于给李先生带来的不便，公司会进行一定的补偿。
海河传媒中心出品
今晚报记者：庄媛、胡智伟、李岩
编辑：靳超
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