天津的16个行政区里，有一个用一座桥名命名的行政区，这就是红桥区，而这座桥就是大红桥。
大红桥位于天津市红桥区的子牙河上，不远就是天津西站。与海河上的那些桥比，大红桥虽然很低调，但却有着深厚的历史文化底蕴。这座大红桥可以说是红桥区的象征，因为红桥区就是由这座铁桥而来。
红桥区是天津的发源地之一，也是天津商业的发祥地。大红桥也曾是天津通往冀中的重要内河码头，这里的水上运输曾非常繁忙，在子牙河岸边的商铺也比肩错落。
大红桥的修桥历史非常早，年这里建成了木桥，年改建成一座铁桥，因为这座铁桥形如彩虹，所以被称为红桥。
这座红桥是天津市最早的铁桥之一。当年，因为年久失修被洪水冲刷而倒塌，当时一家照相馆拍下了这座桥倒塌的镜头，留下了难得的历史资料。年在红桥老桥位置的西侧，另修了现在咱们看到的这座大红桥，这座桥也有将近90年的历史了。
这座桥修建之初，为了区别于当年被冲垮的那座大红桥，所以被取名为新红桥。年，被改回大红桥的名字。
大红桥是天津市区内4座可以开启的铁桥之一，另外3座铁桥大家应该非常熟悉，分别是解放桥和金汤桥，还有被拆了的金钢桥。
那么天津的红桥区为什么以这座铁桥来命名呢？年，当时这里叫天津第8区。按照地名命名的要求，天津第8区就选择了以新红桥的“红桥”两字来命名了，这就有了咱们现在所熟知的天津市红桥区。
如今，大红桥经过了近90年的使用，至今仍然状态良好，足见当年的设计与施工的质量优良。在大红桥的桥的钢梁上有一串外国字，这串英文应该是当年提供这座桥钢梁的英国公司留下的，翻译过来就是英国钢铁到门朗公司，这是英国的老牌公司，世界上的很多著名建筑都与它有着紧密联系，比如澳大利亚的悉尼湾大桥，香港汇丰银行总部大楼等等，都是由这家公司来修建的。
大红桥原来是能开启的。当年，在桥身上设计了一个大固定股和一个小的活动股，开桥的调轮重54公吨。用电力开桥只有两分钟，人工开桥则要需要15分钟。由于年拆去了大红桥上的平衡度，所以现在的大红桥是无法开启了。
随着时代的发展，天津有了更多更宽阔的现代化桥梁，加上近年大红桥附近的西于庄、紫竹林地区的棚户区改造，大红桥的通行流量不如之前，但是这座桥梁在天津人心中的分量依然更重，因为它见证了红桥区丰厚的河文化与水文化，以及大红桥地区过往的兴盛与繁华。
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