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据世春里小区的一位居民介绍,地铁路4号线听证会代表人数不足,原定每楼门5人,结果只让去一人,置居民代表意见不顾,自定为已经同意。

居民表示:地铁路线离居民楼最近的不超过8米,担心噪音和共振严重影响生活,小区建筑年限已经超过20多年地铁穿过会对房屋安全造成隐患,小区居民以老年人居多,噪音共振对老年人的健康影响更大。

天津市住房和城乡建设委员会回复:

关于更改方案问题。年天津市人民政府批复了《天津市轨道交通线网规划》,目前要实施的地铁4号线北段工程与线网规划中路由一致。根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令第4号),本工程已通过网络公示、现场张贴公告、报纸公示等形式,开展了环境影响评价信息公示、环评报告书征求意见稿公示工作。工程具体实施完全依据上位规划进行施工,不存在方案变更问题。

关于减震措施问题。在世春里区域沿春和路敷设,此段区间轨道与地面距离在32—33米,通过较深的埋深及减振措施的叠加可进一步保障施工安全及环境影响。世春里所在区段双线采取特殊减振措施(即采用钢弹簧浮置板道床,最严格减振措施)后,其环境振动值满足国家、天津市的相应标准。

关于房屋安全问题。在盾构施工前,中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司组织相关单位对盾构参数进行匹配,通过试验段确定施工参数;盾构过程中,严格监测各项参数,组织专家论证和盾构试验段验收,确保施工状态达到最佳,在施工期间对房屋进行全天候监测。同时,建设单位中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司和红桥区政府已共同制定详细预案,形成联动机制,处置施工期间各类问题,确保施工期间应急保障。



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